<big id="1h5zx"><listing id="1h5zx"><sub id="1h5zx"></sub></listing></big>
        <strike id="1h5zx"><th id="1h5zx"></th></strike>
        <del id="1h5zx"></del>
        <ins id="1h5zx"></ins>
        <b id="1h5zx"></b>

          <delect id="1h5zx"><address id="1h5zx"></address></delect>

          比亞迪“刀片電池”正式發布

          2020.03.30 13:23 鋰電池概念股

          事實上,比亞迪“刀片電池”是一種采用全新結構的“超級磷酸鐵鋰電池”。

          “刀片電池”正式發布。據比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍在發布會上介紹,目前“刀片電池”已經在重慶弗迪電池有限公司實現量產下線。首款搭載“刀片電池”的量產車型——比亞迪漢,將于今年6月份上市。

          記者在查閱專利局資料后發現,“刀片電池”是早前比亞迪申請的專利技術,將磷酸鐵鋰電芯長度陣列式排封裝在“600mm ≤ 第一尺寸 ≤ 2500mm ”的電池包中,將大電芯通過陣列的方式排布在一起,就像“刀片”一樣堆疊在電池包里面。

          這種結構性設計方案不僅可以有效提高動力電池包的空間利用率,增加同一單位體積中的能量密度;而且還能保障電池內部的熱擴散性能,從而達到安全的目的。

          據比亞迪官方表示,“刀片電池”通過結構創新,在成組時可以跳過“模組”,大幅提高了體積利用率,最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。

          相較傳統的有模電池包,“刀片電池”的重量比能量密度可達到180Wh/kg。相比此前有模電池組提升大約9%,電池在同等體積下能量密度上比傳統鐵電池提升了約50%。

          對比傳統的磷酸鐵鋰電池,“刀片電池”的最主要的升級便是將電芯內部實現無模組設計,電芯直接集成為電池包(即CTP技術),從而大幅提升集成效率。

          CPT(cell to pack)是直接將電芯集成在電池包內部的一種技術,與以往封裝結構相比省去了電池模組組裝環節,使得電池包零部件數量減少40%,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,生產效率提升了50%,大幅降低動力電池的制造成本。目前,CTP電池包體技術掌握在為數不多的幾家電池制造商手中。
          此外,“刀片電池”在安全性方面的也得到了大幅提升。據發布會現場播放的三種動力電池針刺實驗視頻顯示,“刀片電池”在各方面的表現均優于另外兩種實驗電池(三元鋰電池、傳統磷酸鐵鋰電池)。

          記者在視頻中注意到,在同樣的實驗測試條件下,目前電動汽車最常用的三元鋰電池在針刺瞬間,電池包內部出現劇烈的溫度變化,表面溫度迅速攀升至500℃,并發生極端的電池熱失控,導致冒煙燃燒現象;傳統塊狀磷酸鐵鋰電池在被鋼針穿刺后段時間內沒有出現明火,但是表面溫度達到了200℃~400℃,電池表面的雞蛋被高溫烤焦。

          比亞迪“刀片電池”在穿刺后無明火,無煙,電池表面的溫度僅有30-60℃左右,電池表面的雞蛋無變化,仍處于可流動的液體狀態。這一結果足以證明“刀片電池”徹底擺脫了傳統動力電池可能會發生的“熱失控”的噩夢,其安全性相對更高。

          對此,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示:“‘刀片電池’體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道,把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉?!?/p>

          在王傳??磥?,在新能源乘用車領域里面許多企業陷入對續駛里程的攀比之中,這種攀比的壓力轉嫁到動力電池身上,進而讓行業對動力電池的能量密度產生非理性的追求。正是對電池能量密度不切實際的追求,徹底帶偏了動力電池行業的發展路線,并且讓新能源乘用車的安全口碑付出了極其慘重的代價。

          凝結了比亞迪在動力電池領域近20年研發和應用經驗的“刀片電池”將倒逼整個新能源汽車行業作出改變,讓汽車行業進入良性發展的快車道。對此,王傳福直言道,刀片電池的發布就是要糾偏。

          生產“刀片電池”的重慶弗迪電池有限公司正是比亞迪在今年3月16日剛宣布成立的五家“弗迪”系公司之一。作為比亞迪旗下的獨立的子品牌,弗迪系包括了弗迪電池、弗迪動力、弗迪科技、弗迪視覺和弗迪模具等五家子公司,是一個完整的汽車零部件配套體系。

          據比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍透露,幾乎能想到的所有汽車品牌都在和比亞迪探討關于‘刀片電池’技術合作的方案。據其表示:“大家很快就能看到、聽到‘刀片電池’更多的消息?!?/p>

          鋰電池概念股:天賜材料、杉杉股份、佛塑科技、鵬輝能源、天齊鋰業、雅化集團、贛鋒鋰業、西藏礦業、多氟多、先導股份、滄州明珠、贏合科技、比亞迪、森源電氣、特銳德、萬馬股份、南都電源、西部資源、德賽電池、國光電器、斯太爾、億緯鋰能。

          鋰電池概念股

          那么問題來了:最值得配置的鋰電池概念股是哪只?即刻申請進入國內首個免費的非公開主題投資交流社區概念股論壇參與討論!

          0 0 0

          申明:本文為作者投稿或轉載,在概念股網 http://www.handbag-organizer.com/ 上發表,為其獨立觀點。不代表本網立場,不代表本網贊同其觀點,亦不對其真實性負責,投資決策請建立在獨立思考之上。

          < more >

          ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ0-9
          暫無相關概念股
          暫無相關概念股
          go top 日本黄网址之在线观看|日本欧美亚洲中文字幕|日本裸体女人日本三级黄在线|日本成人三级电影在线看

              <big id="1h5zx"><listing id="1h5zx"><sub id="1h5zx"></sub></listing></big>
                <strike id="1h5zx"><th id="1h5zx"></th></strike>
                <del id="1h5zx"></del>
                <ins id="1h5zx"></ins>
                <b id="1h5zx"></b>

                  <delect id="1h5zx"><address id="1h5zx"></address></delect>